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2007.01.03，趁著高鐵通車前夕，
特地走了一趟高鐵嘉義太保站，
(圖片請自行參閱高鐵嘉義太保站)
到了現場，
雖然所見到的，都是一些未完工的設施，
但是離通車還有一段時間，
應該是可以如期完工的。
等了一班往北的列車，
說真的，速度真的是粉快，
而且又沒有什麼噪音，
真的是太棒了，
坐這種鐵道車一定粉幸福。
只是高鐵雖然還沒有正式的通車，
但是週邊的效益，我想已經顯現出來了吧！
為了配合高鐵的連外交通，
嘉義縣市政府合開了幾條快速道路，
為的是方便使用人能夠更快速的到達車站，
雖然交通變得更方便了，
但是也使得大家不再走以往的「主要道路」了，
以前家門前，過馬路是要非常小心的，
只因為車子實在是很多，而且流量又大，
一不小心就會出事，
因此從小我家門前的那條「嘉朴公路」，
就一直是我被規定的「禁區」。
其實縣政府早在10多年，就說要拓寬這條路，
從雙向4線道拓寬到雙向6線道的程度，
只是10多年過後，拓寬的不是這條路，
反而是新設立了另一個水上交流道，
藉由82號快速道路，
將中山高、台一線、福高、整個串連起來，
交通，真的是很方便。
只是缺乏大學、政府機關的水上，
就更顯得落寞了，
因為根本就沒有人要停留在這裏了吧！
我看最後剩下可以提的，
可能就只有那個「北回歸線標」，
還有那個「南靖糖廠」而已吧！
有機會到水上一遊的話，請得找Shinjan哩。
特地走了一趟高鐵嘉義太保站，
(圖片請自行參閱高鐵嘉義太保站)
到了現場，
雖然所見到的，都是一些未完工的設施，
但是離通車還有一段時間，
應該是可以如期完工的。
等了一班往北的列車，
說真的，速度真的是粉快，
而且又沒有什麼噪音，
真的是太棒了，
坐這種鐵道車一定粉幸福。
只是高鐵雖然還沒有正式的通車，
但是週邊的效益，我想已經顯現出來了吧！
為了配合高鐵的連外交通，
嘉義縣市政府合開了幾條快速道路，
為的是方便使用人能夠更快速的到達車站，
雖然交通變得更方便了，
但是也使得大家不再走以往的「主要道路」了，
以前家門前，過馬路是要非常小心的，
只因為車子實在是很多，而且流量又大，
一不小心就會出事，
因此從小我家門前的那條「嘉朴公路」，
就一直是我被規定的「禁區」。
其實縣政府早在10多年，就說要拓寬這條路，
從雙向4線道拓寬到雙向6線道的程度，
只是10多年過後，拓寬的不是這條路，
反而是新設立了另一個水上交流道，
藉由82號快速道路，
將中山高、台一線、福高、整個串連起來，
交通，真的是很方便。
只是缺乏大學、政府機關的水上，
就更顯得落寞了，
因為根本就沒有人要停留在這裏了吧！
我看最後剩下可以提的，
可能就只有那個「北回歸線標」，
還有那個「南靖糖廠」而已吧！
有機會到水上一遊的話，請得找Shinjan哩。
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